(资料图)
国内首列多适应性中运量单轨系统车辆在渝下线(主题)
记者 申晓佳 张锦辉
2月10日,国内首列多适应性中运量单轨系统车辆在两江新区重庆中车长客轨道车辆有限公司厂区下线。
相较于传统单轨,本次下线的车辆空车重量减轻约20%,可进行2-6节灵活编组,且爬坡能力强,适应高温高寒等环境。该车辆每节车厢内设有14个固定座位和4个可折叠座位,单车载客量为136人,每小时可以运送5000-20000人,最高运行速度为每小时80公里。该车辆有望率先在大足区投入使用。
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国内首列多适应性中运量单轨系统车辆在渝下线(主题)
记者 申晓佳 张锦辉
2月10日,国内首列多适应性中运量单轨系统车辆在两江新区重庆中车长客轨道车辆有限公司厂区下线。
相较于传统单轨,本次下线的车辆空车重量减轻约20%,可进行2-6节灵活编组,且爬坡能力强,适应高温高寒等环境。该车辆每节车厢内设有14个固定座位和4个可折叠座位,单车载客量为136人,每小时可以运送5000-20000人,最高运行速度为每小时80公里。该车辆有望率先在大足区投入使用。
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